受地理条件所限，大连与东北腹地的陆路联系主要依靠沈大高速公路、黑大线和鹤大线。位于沈大高速公路南端出口处的后盐立交桥，既是沈大高速公路的重要组成部分，也是陆路交通进出大连市区的惟一通道。
双向4车道的后盐立交桥在沈大高速公路改扩建工程完工后，已很难满足双向8车道的“神州第一路”的需要。因此，对后盐立交桥进行改扩建已势在必行。为确保后盐互通立交桥工程与沈大高速公路改扩建工程同步竣工，从去年10月19日起，后盐互通立交桥工程进行全封闭施工。
建成后的沈大高速公路后盐互通立交桥，是一座与沈大高速公路、黑大线、鹤大线和开发区振兴路全部互通的新立交桥。其中，大连与鹤大线、黑大线之间分别采用定向式部分苜蓿叶型互通立交，振兴路与沈大高速公路之间采用变形喇叭型互通立交。鹤大线、黑大线与主桥合并点之间的主桥为双向14车道，桥梁全宽65.5米，主桥其余部分为双向10车道，桥梁全宽50.5米。作为东北最大的公路桥梁，后盐立交桥将与扩建后的沈大高速公路同期投入使用。
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